Clipper

Ce terme désigne au XIXe siècle tout voilier rapide (principalement ceux qui se livrent à « la course du thé ») mais il sert aussi à désigner tous les trois-mâts de commerce.
À Paris, à partir des années 1850, le « clipper » est un petit voilier rapide dont la forme est inspirée d’un dériveur d’origine nord-américaine. Fin de l’avant et large de l’arrière, le clipper parisien est à fond plat et son tirant d’eau faible parce qu’une « dérive » escamotable placée dans un puits central, que l’on devrait appeler « contre dérive », lui permet de naviguer dans des hauts fonds tout en tenant son cap.
Les clippers sont complètement pontés à l’exception de la chambre circulaire entourée par une hiloire. Les grands clippers portent un gréement de cotre. Leur voilure sont immenses.
Par les représentations des impressionnistes, comme Monet, Renoir et Caillebotte, les clippers de Seine et leur forme si caractéristique sont mondialement connus.